Litijum-jonske baterije, kao što su one u iPhone uređajima, postižu duži životni vek ako se ne pune iznad 80%. Ipak, za celodnevno korišćenje, verovatno želite pun kapacitet. iOS 13 nudi najbolje od oba rešenja.
iOS 13 puni do 80% i zatim pauzira
Apple je najavio iOS 13 na WWDC 2019. Među brojnim poboljšanjima, ističe se i optimizacija baterije. Apple navodi da će se na ovaj način „smanjiti vreme koje vaš iPhone provodi potpuno napunjen“. Tačnije, iOS 13 će sprečiti da se vaš iPhone puni iznad 80% dok vam zaista ne zatreba.
Možda se pitate zašto Apple želi da ograniči punjenje na 80%. Razlog leži u načinu na koji litijum-jonske baterije funkcionišu.
Litijum-jonske baterije su kompleksne
Baterije su generalno kompleksna tehnologija. Osnovni cilj je da se što više energije smesti u što manji prostor, a zatim sigurno oslobodi bez opasnosti od požara ili eksplozije. To je zahtevan balans.
Litijum-jonske baterije dodatno komplikuju stvari jer su punjive. Starije punjive tehnologije su imale problem „memorijskog efekta“ – baterije su gubile sposobnost da se u potpunosti napune ako su se često punile nakon delimičnog pražnjenja. Litijum-jonske baterije nemaju taj problem. Međutim, i dalje ne bi trebalo da dopuštate da se baterija potpuno isprazni pre punjenja jer to oštećuje njeno zdravlje.
Nije dobro držati bateriju na 100%
Jedan ciklus se sastoji od potrošene količine energije koja ukupno iznosi 100%.
Litijum-jonske baterije se do 80% pune brže nego starije tehnologije. Za većinu ljudi, 80% je dovoljno za ostatak dana, što vam pruža ono što vam treba ranije. Osim toga, nemaju „memorijski efekat“ koji dovodi do gubitka punog kapaciteta.
Umesto problema sa memorijom, litijum-jonske baterije imaju problem maksimalnog broja ciklusa punjenja. Bateriju možete puniti samo određeni broj puta pre nego što počne da gubi kapacitet. Nije samo punjenje od 0% do 100% ono što se računa kao jedan ciklus. Ako punite od 80% do 100% pet dana zaredom, tih pet punjenja od 20% čine jedan „pun ciklus punjenja“.
Ne samo da je pražnjenje baterije do nule i zatim punjenje do 100% štetno za bateriju na duže staze, već ni konstantno punjenje do 100% nije dobro. Ako baterija konstantno ostaje blizu 100%, rizikujete pregrevanje (što može dovesti do oštećenja). Da bi se sprečilo „prepunjavanje“, baterija na kratko prestane da se puni, a zatim ponovo nastavi.
To znači da ako punite uređaj preko noći nakon što dostigne 100%, on će pasti na 98% ili 95%, a zatim će se ponovo puniti do 100% i ciklus se ponavlja. Na taj način trošite svoje cikluse punjenja čak i kada aktivno ne koristite telefon.
Rešenje: Pravilo 40-80
Iz svih navedenih, i mnogih drugih razloga, većina proizvođača baterija preporučuje „pravilo 40-80“ za litijum-jonske baterije. Pravilo je jednostavno: ne dopustite da se telefon isprazni previše (ispod 40%), jer to može oštetiti bateriju, i ne držite telefon stalno na punom kapacitetu (iznad 80%).
Bilo koji ekstrem pogoršava stanje baterije, tako da ako želite da baterija duže zadrži svoj puni kapacitet, trudite se da je držite oko 80%.
iOS 13 puni do 80% tokom noći
Nedavna ažuriranja iOS-a uključuju funkciju zdravlja baterije koja omogućava praćenje kapaciteta i istorije korišćenja. Ova funkcija je korisna da proverite da li ste se pridržavali pravila 40-80.
Međutim, Apple je svestan da ne želite da dan započnete sa 80% baterije. Ako često putujete ili ste van domašaja utičnice, tih dodatnih 20% može biti presudno da li će vaš iPhone izdržati do kraja dana. Ako ostanete na 80%, rizikujete da izgubite dragocen resurs, vaš telefon. Zato kompanija želi da vam ponudi kompromis.
U iOS 13, novi algoritam punjenja će zadržati vaš iPhone na 80% kada se puni preko noći. Algoritam će proceniti kada se obično budite i započinjete dan, i ponovo aktivirati proces punjenja kako biste imali punu bateriju kada se probudite.
To znači da vaš iPhone neće provesti celu noć sa nepotrebnim punjenjem (i rizikovati pregrevanje), već bi trebalo da ima 100% napunjenu bateriju kada započnete dan. Na ovaj način, dobijate najbolje od oba sveta, čime se obezbeđuje duži životni vek baterije, kako u smislu zadržavanja kapaciteta, tako i u smislu trajanja baterije tokom dana.